Droga rowerowa 86

Szukasz ciekawej, rowerowej trasy dla gravela w Toruniu? Sprawdź moją propozycję śladu GPX, który stworzyłem z myślą o gravelowej przygodzie. Trasa liczy niecałe 100km i po części wiedzie po śladzie ubiegłorocznego ultramaratonu Robinsonada i tegorocznej Wisły 1200 . Krótki opis trasy Początek wyprawy ma miejsce przed centrum Plaza. Dalej kierujemy się na Fort VII Tadeusza Kościuszki, aby prostym singletrackiem przejechać obok lotniska. Dalej lasami Barbarki po idealnym szutrze docieramy do stawów Przysieckich, skąd leśną autostradą kierujemy się na ścieżkę rowerową do Unisławia. Jednak na samej ścieżce długo nie pojedziemy, bo skręcimy do wąwozu Leszcz, który wyprowadzi nas na Zamek Bierzgłowski. Dalej, wiejskimi drogami znów dojedziemy do ścieżki rowerowej na Unisław i już zostaniemy na niej do prawie jej końca. Zamiast jednak skręcić w prawo, pojedziemy prosto na Gzin, potem Czarże a tam pięknym asfaltem do miejscowości Rafa. Do tego momentu będzie dużo zjazdów. Dopiero przed samym...

GravelKing SK 43 na kołach Accent Race - podstawowe dane Accent Furious 2019 kupiłem w 2019 roku. Pierwszą jazdę rowerem odbyłem 18 maja 2019 roku. Ostatnią, na tych kołach i oponach 31 maja 2021 roku. Przez trzy lata przejechałem na kołach Accent Race i oponach Panaracer GravelKing SK 43 ponad 9000 km . Opony były wyposażone w dętki. Przy ok 7000 km przełożyłem tylną oponę na przód a przednią na tył. Na zdjęciach widać zużycie. Sądzę, że GravelKingi spojoknie wyjechałyby 15000 km. W tym miejscu dodam, że ważę 95 kg a mój rower jest w rozmiarze XL, toteż wagowo ani koła ani opony nie miały lekko. Niestety producent nie podaje jaki jest limit wagowy dla tych kół (lub ja nie umiem znaleźć tej informacji). Asfalt stanowił ok 80% moich tras, pozostałe 20% to szutry, leśne dukty, kocie łby itp. Poniżej zamieszcze jeszcze specyfikacje kół i opon. Specyfikacja Accent Race: Rozmiar: 29”  Ilość otworów: 32 Waga przedniego koła: 999 g Waga tylnego koła: 1199 g Waga zestawu: 2198 g Zew...

Lumintop B01 czy Eyen Streak 1000 - lampki do gravela Eyen Streak 1000 vs Lumintop B01. To dwie najlepsze lampki rowerowe na ultramaratony gravelowe . Lampka rowerowa przednia musi, w moim osobistym rankingu, spełniać dwa podstawowe kryteria: mieć moc co najmniej 600 lumenów i możliwość ładowania w czasie działania/jazdy . Oba te modele te warunki spełniają. Lumintop B01 vs Eyen Streak 1000 - która z tych lampek jest najlepsza w bezpośrednim porównaniu? Eyen Streak 1000 i Lumintop B01 - test To porównanie nie jest testem stricte każdej z tych lampek osobno. Test Eyen Streak 1000 znajdziecie m.in. na YT na kanale "Rowerowe Porady" . Natomiast na test Lumintop B01 zapraszam na kanał "Diodek" . W tym poście skupię się tylko na bezpośrednim porównaniu tych dwóch modeli.  Eyen Streak 1000 i Lumintop B01 - dlaczego do gravela? Długo szukałem lampki, która by zdała test na ultramaratonie rowerowym trwającym ponad 24h (czyli z jazdą podczas nocy). Gdy nie brałem udziału jes...

 Opona do gravela na asfalt - 10 szybkich opon na szosę Gravel to świetny rower na szosę! Pod warunkiem, że nie chcemy rywalizować na poważnie ani też się ograniczać tylko do asfaltu. Jest dużo wygdniejszy niż typowa szosa i nie ogranicza się tylko do dobrej, płaskiej drogi. Szybka opona gravelowa jest zatem dość często poszukiwania. Opona do gravela na szosę nie będzie tak wąska, jak typowo szosowa opona . Zazwyczaj warto wybrać oponę o szerokości minimum 28C a maksymalnie 32-35C. Opona do gravela na szosę powinna mieć też dość skromny bieżnik (ale nie całkowicie łysy). Opona szosowa do gravela to obecnie w miarę prosty wybór, gdyż każdy z większych producentów, ma taką w swojej ofercie. Poniżej zestawienie 10 opon do gravela na asfalt : Panaracer GravelKing Slick Panaracer GravelKing SS Continental Grand Prix 5000 Continental Contact Speed Schwalbe G-One Speed Vittoria Terreno Zero G2.0 Pirelli Cinturato Velo Hutchinson Overide WTB Byway IRC Boken Panaracer GravelK...

Opony do gravela na trudniejszy teren Gravel to jeden z najbardziej uniwersalnych typów roweru. Dlatego też powinien być wyposażony w opony o bardzo uniwersalnym bieżniku. Niemniej, czasami zaplanujemy zjechać w trudniejszy, błotnisty lub piaskowy teren albo wziąć udział w bardziej hardcorowym ultramaratonie gravelowym. W takich warunkach universalna opony gravelowe mogę nie wystarczyć. Jaką zatem kupić oponę do gravela na błoto, piasek czy grząski teren? Poniżej, zestawienie opon do gravela na trudniejsze warunki: TUFO Swampero Vittoria Terreno Wet Schwalbe G-One Ultrabite Panaracer GravelKing EXT Pirelli Cinturato Gravel M Mixed Maxxis Rambler Schwalbe Smart Sam CST Crisscross TUFO Swampero - to nowa linia, czeskich opon gravelowych, dedykowanych, jak sama nazwa wskazuje, na "bagienne" warunki. Występują jedynie w rozmiarze 700x40C i deklarowanej wadze 430g.  Vittoria Terreno Wet - seria opon gravelowych od włoskiego producenta. Model Wet o agresywnym bieżniku, jest propo...

Rower typu gravel bardzo szybko zdobył dużą popularność i jeszcze z dwa lata temu, modeli opon do gravela nie było za dużo. Obecnie każdy większy producent ogumienia, ma w swojej ofercie kilka modeli opon gravelowych. Top10 opon do gravela : Panaracer GravelKing Tufo Speedero Schwalbe G-One Tufo Thundero WTB Resolute Continental Speedride Continental Terra Speed Maxxis Rambler Vittoria Terreno Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain  1. Panaracer GravelKing Znany i ceniony japoński producent opon rowerowych. Na gravelkingach SK w rozmiarze 43C przejechałem już ponad 7000 km. Zużycie na tylnej oponie jest znaczne ale sądzę, że spokojnie do 10000 km opona dałaby radę. Obecnie zamieniłem miejscami opony i powinny jeszcze ten sezon posłużyć. Panaracer udostępnia aż cztery rodzaje tych opon: GravelKing Slick - głodki bieżnik o charakterze bardziej szosowym GravelKing SS - semi-slick, szybkie na asfalcie i dobre na ubity szutr GravelKing SK - niskie opory toczenia i idealny bieżnik na s...

Nawigacja rowerowa Mio Cyclo 210 spełniła większość moich oczekiwań. Pokonałem za jej pomocą prawie 4000km. Jaka jest moja opinia na jej temat? Mio Cyclo 210 - test Mio Cyclo 210 - specyfikacja Procesor: U-blox 7 Ekran dotykowy: tak Rozdzielczość: 320 x 480 pikseli Przekątna ekranu: 8.9cm (3.5") Wodoodporność: standard IPX5 Szerokość: 68 mm Wysokość: 114 mm Grubość: 18.6 mm Waga: 151 g Pamięć: 8GB Mapy: OpenStreetMap (pełna mapa Europy, 38 krajów: AND, A, B, CH, D, DK, ES, FIN, FR, GB, GI, IRL, IT, L, FL, M, MC, NL, N, P, RSM, S, V, BG, CZ, HR, EE, GR, H, LT, LV, PL, RO, SK, SLO, SRB, TR, UA) Mio Cyclo 210 - dlaczego ta nawigacja? Szukałem rowerowej nawigacji, która będzie głównie nawigacją, nie komputerem rowerowym z multum opcji treningowych. Chciałem proste urządzenie, dzięki któremu nie zgubię się jadąc gravelem. Niestety rynek nie jest zbyt duży, jeżeli chodzi o tego typu sprzęt. Być może dlatego, że większość osób wybiera do tego celu smartfo...